舟山華豐首次完成雙燃料船“龍口虎”帶氣修理
發(fā)布時間:2022-02-11 點(diǎn)擊量:1252“TIGER LONGKOU”號是一艘液化天然氣(LNG)罐箱甲板集裝箱雙燃料運(yùn)輸船(700箱級,總長192.00米,型寬37.60米,型深13.50米,設(shè)計吃水8.2米,載重量25000噸),目前全球最大,由江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司與老虎燃?xì)饴?lián)合研發(fā)、江蘇新?lián)P子造船有限公司建造,今年1月初正式交付的新船。
該船可容納近700個45尺罐式集裝箱(約15000噸LNG),滿足至少20個國際組織、國家或地區(qū)規(guī)范的相關(guān)要求,實(shí)現(xiàn)了“一罐到底”和“門到門”運(yùn)輸,可滿足各種區(qū)域的能源需求,契合我國所倡導(dǎo)的分布式能源供給。作為綠色環(huán)保、高效節(jié)能型船型,該船配置C型LNG燃料罐和雙燃料動力主機(jī),設(shè)計航速16節(jié),LNG動力模式航程可達(dá)5000海里,滿足國際海事組織(IMO)Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。
“龍口虎”于2022年1月9日進(jìn)廠修理改造,主要改造工程:外甲板增加箱角(燕尾槽)及D-RING(地令),反面加強(qiáng);MGO(空倉狀態(tài))燃油艙擴(kuò)容等。
從市場的長遠(yuǎn)角度考慮,雙燃料船型將成為航運(yùn)市場的新寵,船舶帶天然氣修理也將成為常態(tài)化趨勢,針對該船在修理期間對安全的特殊要求,我公司和船方成立了項(xiàng)目安全協(xié)調(diào)委員會(VSCC),嚴(yán)密組織籌劃,商討最佳安全施工方案,并將每天的安全生產(chǎn)要求貫穿于施工全過程。
該船進(jìn)廠時燃料罐內(nèi)剩余300立方的天然氣主機(jī)燃料,公司對該艙室LNG罐體周圍相連管路系統(tǒng)按要求進(jìn)行惰封處理,艙內(nèi)保持全天候不間斷監(jiān)測,確保測氧測爆合格。所有施工人員上船前進(jìn)行了專業(yè)安全培訓(xùn),按要求穿戴防靜電服,并執(zhí)行嚴(yán)格的施工程序。船上危險作業(yè)點(diǎn)等均設(shè)專職安全監(jiān)護(hù)員,另外,重點(diǎn)加強(qiáng)了對液貨艙的安全防護(hù),艙內(nèi)所有腳手架均按特涂腳手架標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)和檢驗(yàn)。
該船在廠內(nèi)完成了900個燕尾槽1000多個地令加裝;同時燃油艙擴(kuò)容約500立方。
雙燃料船帶氣修理,對船企團(tuán)隊(特別是安全)規(guī)范要求極高,目前全球?qū)嵤┌咐龢O少,這也是我公司首次嘗試,具有非常重要的意義。通過該船修理,公司也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),為后續(xù)該類型船舶的接單修理奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。